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trek alu rennrad

trek alu rennrad Trek Domane AL 4 Gen 4 Aluminium Endurance Rennrad Era White – Fahrrad Kruggel GmbH

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Description

trek alu rennrad Trek Domane AL 4 Gen 4 Aluminium Endurance Rennrad Era White – Fahrrad Kruggel GmbHTrek Domane AL 4 Gen 4 Komfort trifft Performance Das Trek Domane AL 4 Gen 4 ist dein perfekter Einstieg in die Welt der Rennrder mit maximalem Komfort, zuverlssiger Performance und vielseitigen Einsatzmglichkeiten. Egal ob lange Straentouren, schnelle Feierabendrunden oder erste Gravel Abenteuer: Dieses Bike bringt dich weiter. Warum du dieses Bike lieben wirst Komfortable Geometrie: Entlastet Rcken und Schultern auf langen Fahrten Leichter

🚴 Trek Domane AL 4 Gen 4 – Komfort trifft Performance

Das Trek Domane AL 4 Gen 4 ist dein perfekter Einstieg in die Welt der Rennräder – mit maximalem Komfort, zuverlässiger Performance und vielseitigen Einsatzmöglichkeiten. Egal ob lange Straßentouren, schnelle Feierabendrunden oder erste Gravel-Abenteuer: Dieses Bike bringt dich weiter.

🔥 Warum du dieses Bike lieben wirst

  • Komfortable Geometrie: Entlastet Rücken und Schultern auf langen Fahrten
  • Leichter Aluminiumrahmen: Effizient und langlebig zugleich
  • Carbon-Gabel: Spürbar weniger Vibrationen auf schlechten Straßen
  • Große Reifenfreiheit: Bis zu ca. 38 mm für mehr Komfort & Grip
  • Viele Montagepunkte: Perfekt für Pendeln, Touring oder Bikepacking
  • Hydraulische Scheibenbremsen: Zuverlässige Bremskraft bei jedem Wetter

⚙️ Zuverlässige Performance für jeden Tag

Das Domane AL 4 ist mit einem Shimano Tiagra 2x10-Antrieb ausgestattet, der für präzise Schaltvorgänge und eine große Übersetzungsbandbreite sorgt.

Die Kombination aus stabilen Bontrager-Laufrädern und komfortablen 32-mm-Reifen sorgt für ein ruhiges Fahrgefühl – egal ob auf glattem Asphalt oder rauem Untergrund.

Mit einem Gewicht von ca. 10,35 kg (Größe 56) bleibt das Bike dabei angenehm leicht und agil.


🚀 Für wen ist das Domane AL 4 gemacht?

Dieses Bike ist ideal für dich, wenn du:

  • dein erstes hochwertiges Rennrad suchst
  • lange Strecken komfortabel fahren willst
  • ein vielseitiges Bike für Straße & leichte Gravelwege möchtest
  • Wert auf Zuverlässigkeit und Wartungsfreundlichkeit legst

💡 Fazit

Das Trek Domane AL 4 Gen 4 ist ein echtes Allround-Rennrad mit Fokus auf Komfort und Vielseitigkeit. Es kombiniert moderne Technik mit einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis – perfekt für Einsteiger und ambitionierte Freizeitfahrer.

👉 Ein Bike, das dich nicht nur schneller, sondern vor allem weiter bringt.

 

 

Das Domane AL 4 ist ein schnelles und vielseitiges Rennrad, das einen perfekten Einstieg in die Welt des Rennradsports ermöglicht. Mit seinem Rahmen aus Alpha Aluminium, seiner großzügigen Reifenfreiheit, seinem Shimano Tiagra 10fach-Antrieb, den Befestigungsmöglichkeiten am Oberrohr und der komfortablen Ganztagesgeometrie ist das Domane AL 4 der perfekte Begleiter für entspannte Touren, gesellige Gruppenausfahrten, schnelle Pendelfahrten und sogar abenteuerliche Abstecher auf die meisten Gravelstrecken.

 

 

Leichte Konstruktion

Eine komplett neue Vollcarbongabel und ein überarbeitetes Rahmendesign helfen, im Vergleich zum Domane AL Disc der Vorgängergeneration rund 250 g Gewicht einzusparen.

 

Für jede Straße geschaffen

Dank mehr Platz für großvolumigere Reifen bist du mit diesem Bike von glattem Asphalt bis hin zu den meisten Schotterstrecken überall komfortabel unterwegs.

 

Komfort für die Langstrecke

Ein etwas aufrechtere Sitzhaltung sorgt an langen Tagen im Sattel für hohen Komfort, maximales Vertrauen und optimale Effizienz.

 

Verzichte auf nichts

Mit Halterungen für Oberrohrtasche, Gepäckträger, Schutzbleche und Trinkflaschen bist du für ausgedehnte Tagestouren, schnelle Pendelfahrten und alles dazwischen stets optimal vorbereitet.

 

Moderne Ergonomie, erstklassige Integration

Ein moderner Lenker mit 4 cm Flare zwischen Ober- und Unterlenker ermöglicht eine komfortablere Sitzhaltung, während die versteckte Zugführung für eine beispiellose, normalerweise teureren Modellen vorbehaltene Integration sorgt.

 

Erschwingliche Performance

Das Domane AL Disc profitiert von Treks langjähriger Erfahrung im Rennradsport und lässt dich auch dann nicht im Stich, wenn deine Ausfahrten länger und schneller werden.

 

Eine bessere Methode der Aluminiumherstellung

Im Jahr 2024 haben wir damit begonnen, emissionsintensives Aluminium aus unserer Fertigung zu entfernen und durch emissionsarmes Aluminium zu ersetzen, das unter Nutzung erneuerbarer Energien hergestellt wird. Bis Oktober 2025 wurden nahezu alle von uns hergestellten Alu-Fahrräder – einschließlich dieses Modells – umgestellt, was zu einer erheblichen Verringerung unseres CO2-Fußabdrucks führt.

 

Denk an die Pedale

Dieses Fahrrad wird ohne Pedale ausgeliefert, denn du wirst mehr Spaß damit haben, wenn du die Pedale nach deinen individuellen Anforderungen wählst. Mithilfe unseres Pedalratgebers findest du die besten Modelle passend zu deinem Fahrstil. Für maximale Kontrolle und Effizienz empfehlen wir Klickpedale.

 

 

*Bitte beachten: Die Spezifikation gilt für alle Größen, sofern nicht anders angegeben.

Rahmenset
Rahmen 100 Series Alpha Aluminium, konisches Steuerrohr, interne Zugführung, Schutzblechösen, Flat Mount Scheibenbremsaufnahme, UDH, 142 x 12 mm Steckachse
Gabel Domane AL Carbon-Gabel, konischer Gabelschaft, interne Bremsleitung, Schutzblechaufnahmen, Flat Mount, 12 x 100 mm Steckachse
Gewicht & Limits
Gewicht Größe 56: 10,35 kg
Max. Systemgewicht 125 kg (Fahrrad + Fahrer + Beladung)
Antrieb
Schalthebel Shimano Tiagra R4720, 10-fach
Umwerfer Shimano Tiagra 4700, 31,8 mm Klemmdurchmesser
Schaltwerk Shimano Tiagra 4700, langer Käfig (max. 34 Zähne)
Kurbel Größe 44: 165 mm
Größe 49–52: 170 mm
Größe 54–56: 172,5 mm
Größe 58–61: 175 mm
(Shimano Tiagra, 50/34 Zähne)
Tretlager Shimano RS501, BSA
Kassette Shimano, 10-fach, 11–32 Zähne
Kette Shimano Tiagra HG54, 10-fach
Max. Kettenblattgröße 1x: 50 Zähne / 2x: 50/34 Zähne
Laufräder
Vorderradnabe Formula RX-512, Aluminium, 6-Loch, 12 x 100 mm Steckachse
Vorderachse Bontrager Switch Steckachse
Hinterradnabe Formula RX-142, Aluminium, 6-Loch, Shimano 11-fach Freilauf, 12 x 142 mm Steckachse
Hinterachse Bontrager Switch Steckachse, abnehmbarer Hebel
Felgen Bontrager Paradigm SL, Tubeless Ready, 24 Loch, 21 mm Innenweite
Speichen Edelstahl, 14g, schwarz
Reifen Bontrager R1 Hard-Case Lite, 700 x 32 mm
Komponenten
Sattel Bontrager Verse Short, 145 mm, Stahlstreben
Sattelstütze Größe 44–49: 250 mm Länge
Größe 52–61: 330 mm Länge
(Bontrager Comp, Aluminium, 27,2 mm)
Lenker Größe 44: 36/40 cm
Größe 49: 38/42 cm
Größe 52: 40/44 cm
Größe 54–56: 42/46 cm
Größe 58–61: 44/48 cm
(Bontrager Comp / VR-S / VR-C, Aluminium)
Lenkerband Bontrager Supertack Perf / Trek EcoTack
Vorbau Größe 44: 70 mm
Größe 49: 80 mm
Größe 52–54: 90 mm
Größe 56–58: 100 mm
Größe 61: 110 mm
(Bontrager Elite, Blendr-kompatibel)
Bremse Shimano Tiagra hydraulische Scheibenbremse (Flat Mount)
Bremsscheiben Shimano RT66, 160 mm
Max. Bremsscheibengröße 160 mm vorne & hinten

Hinweis: Änderungen an Spezifikationen, Komponenten und Preisen sind jederzeit möglich. Aufgrund von Lieferkettenproblemen können Teile durch gleichwertige Alternativen ersetzt werden. Gewichtsangaben basieren auf Vorserienmodellen und können abweichen.

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4.6 ★★★★★
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Product Reviews
Z
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Zombie
West Palm Beach, US
★★★★★ 5
Perfect fit. Pls read. Tricky cover removal and cover reinstall..
Perfect fit for 2024 CRV Hybrid Touring. But read if you are DIYing. Its easy but not so easy. Saw a couple of DIY YT videos. Removing the cover is a b*t*h. Use 6mm socket instead of a screw driver. Using socket is very important and a safe bet. The screws are deep and will need several turns to fully unscrew. A magnetic socket is recommended. Don't lose the screw and the 2 washers along with it. Removing the cover is tricky but not hard. Remember, no force is needed anytime during. It slides off of the rubber gasket when you lift a bit and pull it to the right. Once released you need to get it up, out and over that narrow space (the tricky part) to reach the filter. Replace the filter correctly as it has orientation. Putting the cover back is even trickier because the gap is narrower than the cover. Use your brain not force like a puzzle. Once back into the very narrow gap it slides back on the rubber ring/gasket effortlessly. Just double check the alignment before screwing. Absolutely hand turn the screws a good few turns to make sure you are NOT cross threading them before powering (avoid) it. ONLY HAND TIGHTEN SNUG. NO TORQUE NEEDED. I don't like the placement of this engine air filter chamber. Its far back and in a very tight space. Since this is going to be a frequently changed part it should have been more conveniently placed. Not happy with Honda design on this.
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Reviewed in the United States on November 28, 2025
T
Verified Purchase
TK
Port Orchard, US
★★★★★ 5
Fit perfect
Same as what I replaced. Nice filter
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Reviewed in the United States on November 25, 2025
A
Verified Purchase
amazoncritic
Pawtucket, US
★★★★★ 5
Perfect fit 2023 Honda accord hybrid touring
This was the 2nd air filter I purchased of a different brand, the first 1 claimed to fit my 2023 Honda accord but it was too small. This one fit exactly to the spec and it was easy to install myself.
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Reviewed in the United States on March 10, 2025
C
Verified Purchase
Casey 101
Port Orchard, US
★★★★★ 5
Hard to find
Fit perfect
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Reviewed in the United States on February 17, 2025
B
Verified Purchase
Bennie
Belleville, US
★★★★★ 5
Honda CRV filter review
Work as a described
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Reviewed in the United States on June 4, 2025

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